“預計2020年機械工業(yè)經濟運行將呈前低后高、逐步回升的走勢，如疫情能早日結束，工業(yè)增加值增速仍可達5%左右，營業(yè)收入、利潤總額等指標將保持小幅增長。”雖然新冠病毒肺炎疫情對行業(yè)的沖擊與影響很大，雖然企業(yè)復工復產還面臨諸多困難，但談起機械工業(yè)今年的運行和今后的發(fā)展，中國機械工業(yè)聯合會執(zhí)行副會長陳斌仍充滿信心。在2月25日中國機械工業(yè)聯合會舉行的線上發(fā)布會上，他代表機械聯以騰訊視頻直播的方式向媒體發(fā)布了對今年機械工業(yè)運行走勢的預判。

    他表示，2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，面對當前的困難與挑戰(zhàn)，全行業(yè)要堅定信心、振奮精神、主動作為，以實際行動參與到有效抗擊疫情與有序恢復生產的工作之中，為實現行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展、保證全年任務目標按期完成做出應有貢獻。

企業(yè)恢復正常生產經營面臨七道坎

    自2020年1月下旬開始快速蔓延的新冠病毒肺炎疫情，已對我國社會運行與經濟發(fā)展產生影響，需求和生產驟然放緩，消費低迷、投資不振、出口下行。作為國民經濟的支柱產業(yè)，機械工業(yè)的生產運行同樣面臨巨大挑戰(zhàn)。

    據陳斌介紹，中國機械工業(yè)聯合會第一時間開展專題調研，了解疫情對機械行業(yè)的影響。根據目前數千家企業(yè)的反饋，影響主要表現在：

    復工延遲、生產受阻。為防控疫情蔓延，許多地方政府出臺了延期復工的通知，機械企業(yè)的復工復產時間普遍延遲，超過九成的企業(yè)由于延期復工，導致實際生產時間減少較多，一季度生產經營計劃被迫調整。

    交通限制致物流運輸困難。疫情發(fā)生后，物流運輸尤其是省際間的物流基本暫停，對生產活動造成明顯影響。一方面原材料、零配件、外協外購件運輸不暢，導致生產難以保障；另一方面已銷售的產品難以交付，設備調試安裝人員難以到達現場工作。

    產業(yè)鏈上下游復工銜接不暢，供應鏈難以保障。機械工業(yè)產業(yè)鏈較長，產業(yè)鏈上的企業(yè)多數分散在全國不同地區(qū)。由于各地疫情不同，停工復產期限不一致，上下游企業(yè)間生產供應的匹配難度明顯加大，破壞了部分較脆弱的產業(yè)生態(tài)。